Uždegimo sistemos sutrikimų įtaka variklio deginių emisijai
| Author |
|---|
Grigas, Liutauras |
Slavinskas, Stasys |
| Date | Issue | Start Page | End Page |
|---|---|---|---|
2021 | 26 | 6 | 10 |
Straipsnyje pateikti uždegimo sistemos sutrikimų įtakos variklio emisijai tyrimų rezultatai. Bandymų metu buvo imituojami uždegimo sistemos darbo sutrikimai keičiant tarpelį tarp uždegimo žvakės elektrodų nuo 0,6 mm iki 0,3 ir 0,1 mm, atjungiant vieną iš keturių cilindrų ir atitraukiant uždegimo žvakę nuo lizdo 5 mm. Tyrimai atlikti varikliui veikiant tuščiąją eiga ir padidintais 2000 ir 3000 min-1 sūkiais be apkrovos. Bandymų metu buvo matuojama CO, CH, CO2 ir O2 koncentraci jos deginiuose. Tyrimų rezultatai parodė, kad ir nedideli uždegimo sistemos komponentų darbo su trikimai neigiamai veikia degimo procesą. To pasėkoje, didėja deguonies O2 kiekis deginiuose, įta kojantis degalų įpurškimo trukmę ir oro sąnaudas. Visų bandymų, kuriuose buvo imituojami užde gimo sistemos sutrikimai, metu deginių emisija kito ženkliai. CO2 koncentracija deginiuose mažėjo visais atvejais, kai CO didėjo iki 5,5 karto, o CH net iki 27 kartų.
The paper presents the results of research on the influence of ignition system failures on engine emission of combustion products. The tests simulated malfunctions of the ignition system by changing the spark plug gap between the electrodes from 0.6 mm. to 0.3 and 0,1 mm., disconnecting one of the four cylinders, and withdrawn the spark plug from the socket by 5 mm. The tests were performed with the engine idling and at increased 2000 and 3000 min-1 no-load speeds. The concentrations of CO, CO2, and O2 in the combustion products were measured during the tests. The results of the research showed that even minor malfunctions of the components of the ignition system have a negative effect on the combustion process. As a result, the oxygen content of O2 in the combustion increases, which affects the fuel injection time and air consumption. Exhaust emissions varied significantly in all tests simulating ignition systems failures. The concentration of carbon dioxide CO2 the combustion decreased in all cases, when carbon monoxide CO increased up to 5.5 times and hydrocarbons HC even up to 27 times.