Šeibokaitė, Laura

Projekto tikslas – nustatyti, kokią reikšmę suvokiamos socialinės normos (bendraamžių, tėvų ir bendros variavimo kultūros šalyje) turi būsimų vairuotojų nuostatoms dėl rizikingo vairavimo ir kaip ši reikšmė kinta trijų metų laikotarpyje, ir įvertinti, kokią reikšmę socialinių normų bei vairavimo nuostatų kitimų trajektorijos turi vėlesniam jaunų vairuotojų rizikavimui kelyje. <p>Bus atliktas Socialinių normų teorijos pagrindu paremtas longitudinis, trejų metų trukmės tyrimas, apklausiant 10-12 klasių mokinius. Tyrimo rezultatus numatoma panaudoti prognozuojant vėlesnį rizikingą vairavimą jau įgijus teisę vairuoti. Atsižvelgiant į tyrimo išvadas planuojama rengti mokslines ir praktines rekomendacijas.

<p>Projekto tikslas – sukurti pavojaus kelyje suvokimo mokymu pagrįstą intervenciją ir įvertinti jos efektyvumą skirtingose vairuotojų grupėse bei nustatyti mokymo efektyvumui svarbius psichologinius veiksnius.</p> Remiantis integruota kognityvinių pavojaus suvokimo įgūdžių teorija, projekto metu bus sukurta pavojaus kelyje suvokimo mokymu pagrįsta intervencinė programa, pritaikyta būsimiems bei patyrusiems vairuotojams. Bus sudaroma ir pavojaus suvokimo kelyje įgūdžių vertinimo metodika, leidžianti įvertinti šių įgūdžių kitimą. Projekto metu vykdomų eksperimentų pagalba siekiama nustatyti trumpalaikį ir ilgalaikį intervencinės mokymo programos efektyvumą, vertinant bent tris saugaus vairavimo rodiklius. Planuojama įvertinti, kokį poveikį mokymo efektyvumui turi būsimo ar patyrusio vairuotojo nuostatos dėl rizikingo vairavimo bei subjektyvus vairavimo įgūdžių vertinimas. Apibendrinus projekto rezultatus numatyta parengti rekomendacijas vairuotojų rengimo programų tobulinimui ir eismo saugumo didinimui.</p> <p>Šis projektas pateiks naujų žinių apie eismo saugumui svarbius psichologinius veiksnius, analizuos intervencinės ugdymo programos efektyvumo iššūkius, prisidės prie eismo specialistų teikiamų paslaugų kokybės didinimo, o ilgalaikėje perspektyvoje paskatins visuomenės sveikatos problemų sprendimo strategijų tobulinimą ir eismo saugumo gerinimą Lietuvoje.</p> <p>Tyrimą finansuoja Lietuvos mokslo taryba (sutarties Nr. S-MIP-19-1).</p>

Šio projekto tikslas - kelti mokslininkės mokslinę kompetenciją dalyvaujant tarptautinėje mokslinėje konferencijoje. Siekiant kompetencijos kėlimo planuojama dalyvauti tarptautinėje taikomosios psichologijos konferencijoje Monrealyje, Kanadoje 2017 m. birželio 26-30 d., kurią organizuoja tarptautinė taikomosios psichologijos asociacija. Konferencijoje planuojama skaityti trumpą žodinį pranešimą tema "Vairavimo dažnis kaip moderatorius ryšyje tarp senyvo amžiaus vairuotojų pavojaus numatymo ir pablogėjusių kognityvinių gebėjimų" (angl. "Driving frequency as a mediator of the relationship between hazard perception and deteriorated cognitive functions in older drivers"). Mokslininkė yra kompetetinga atlikti numatytą veiklą. Per pastaruosius 3 metus mokslininkė yra dalyvavusi finansuotų mokslinių projektų veiklose, aktyviai rengė ir publikavo mokslo publikacijas, mokslo pranešimus populiariajai spaudai, dalyvavo tarptautiniuose mokslo renginiuose. Dalyvavimas konferencijoje leis dalintis moksliniais atradimais, atliktais Lietuvoje, leis mokytis iš užsienio mokslininkų patirties, įgalins susipažinimą su naujausiais atradimais tyrimų srityje ir psichologijos moksle apskritai. Taip pat galimybė susitikti su viso pasaulio eismo psichologijos tyrėjais leis plėsti kontaktus, kurie gali prisidėti prie tarptautinių eismo psichologijos tyrimų ar kitų bendradarbiavimo veiklų.