Vibrations of a box of packages excited by non-uniformities of the road profile

Abstract

Nustatyti pirmieji pakuočių nedeformuojamoje dėžėje savi dažniai, o taip pat kelio nelygumų sužadinami priverstiniai dažniai. Tikslu išvengti per didelių perkrovų rekomenduojama parinkti tokį judesio greitį, kad skirtumas tarp savų dažnių ir priverstinių dažnių būtų maksmin. Analizuojamos dešimties eilučių ir dešimties stulpelių pakuočių esančių dėžėje savos formos. Pakuotė vaizduojama vienu elementu esančiu plokščioje deformuotoje būsenoje. Pakuočių tarpusavio ryšys priimamas panaudojant specialius elementus, kurie užtikrina normalinio poslinkio tolydumą baudos metodu. Analizuojamos dešimties ilgų pakuočių esančių dėžėje savos formos. Priimama, kad ilga pakuotė yra sudaryta iš dešimties elementų esančių plokščioje deformuotoje būsenoje. Pakuočių transportavimo procese virpesių įtaka yra analizuojama įvertinant kelio profilio nelygumus. Pateikta pagrindinė atlikto tyrimo struktūra, o detali optimali sintezė ir eksperimentinių tyrimų rezultatai yra kitų straipsnių analizės objektais