Variklinės alyvos ir jų tyrimas

Abstract

Siekiant išvengti pirmalaikio variklio susidėvėjimo, turi būti naudojama kokybiška ir aukštos klasės alyva. Todėl naudojant aukštos klasės alyvą, įgyjama patikima garantija automobilio variklio apsaugai. Tribologiniai tyrimai atlikti keturių rutulių tyrimų įrenginiu MAST-1, su naujomis ir naudotomis minera-linėmis ir pusiau sintetine variklinėmis alyvomis. Vertinant vidutinio nudilimo skersmens grafikų suves-tines, matyti, kad geriausius tyrimų rezultatus prie 300 N apkrovos parodė 15W40 MIL alyva. Tačiau prie 150 N apkrovos bandymų, neišryškėjo jokių esminių didelių skirtumų tarp tiriamų alyvų

In order to prevent premature engine run-out should be used high quality and high grade oil. There-fore, the use of high grade oil ensures the solid guarantee for engine protection. Consequently, tribologi-cal studies were conducted in four balls research unit MAST-1. The research unit the MAS-1 operated with the new and used mineral and semi synthetic motor oils. Assessing the average run-out diameter graphic summary it was measured that the best results at 300 N load was showed by MIL 15W40 oil. However, at 150 N load tests not revealed any significant differences among the tested oils