Saulės automobilių stabdžių sistemų analizė

Abstract

Darbo tikslas - Žemės ūkio inžinerijos fakultete studentų kuriamam saulės elektromobiliui parinkti stabdžių sistemą ir įvertinti jos tinkamumą. Darbo aktualumas - Stabdžių sistema yra svarbiausia aktyvi automobilio saugos priemonė. Ekstremalus automobilio stabdymas yra vienas iš veiksmų, kurio imasi automobilio vairuotojas, siekdamas išvengti avarijos. Todėl yra labai svarbu tinkamai suprojektuoti stabdžių sistemą, kad ji veiktų greitai ir užtikrintai bei būtų patikima. Baigiamajame darbe nagrinėjama įprastų bei saulės elektromobilių, kartų ir kitų ypač mažų automobilių stabdžių sistemos. Suprojektuota stabdžių sistema kuriamam saulės automobiliui. Pirmajame šio darbo skyriuje nagrinėjami saulės automobiliai, jų veikimo principai, pranašumas bei jų panaudojimas įvairiais tikslais. Taip pat nagrinėjami reikalavimai stabdymo sistemoms, išskirti pagrindiniai saugos reikalavimai. Stabdžių sistemų analizė pateikta trečiajame skyriuje. Nagrinėjami stabdžių mechanizmai, lyginami tarpusavyje, išskiriami trūkumai bei pranašumai. Projektiniame šio darbo skyriuje kuriamam saulės automobiliui parinkta hidraulinė-diskinė stabdžių sistema, parinktas stabdžių diskas, pagrindinio stabdžių cilindro bei stabdžių mechanizmų komplektas, skirtas motorinėms keturratėms transporto priemonėms. Parinkta suskaičiuota išvystoma stabdymo jėga, parinktos stabdžių dalys, parinktoms dalim suprojektuotas laikiklis ir jam buvo atlikta simuliacija, patikrinant ar laikiklis tinkamas naudojimui ir patvarus. Atlikti stabdžių sistemos elementų skaičiavimai. Galiausiai įvertintas stabdžių sistemos efektyvumas tikrinant ar koeficientas sutampa su trinties koeficientu tarp padangos ir kelio dangos.

The aim of the study - select a brake system for a solar electric car developed by students at the Faculty of Agricultural Engineering and to evaluate its suitability. The significance of the study - the brake system is the most important active safety feature of the car. Extreme braking of a car is one of the actions taken by the driver of the car to avoid an accident. Therefore, it is very important that the brake system is properly designed so that it works quickly, confidently and is reliable. Braking systems of conventional, solar electric, compact vehicles and karts were examined. Examination results and usage of sources were used to design the brake system for the solar car. The first chapter of thesis examines operating principles, advantages and use of solar cars for various purposes. This was followed by examination and identification of general and safety requirements for braking systems. The third chapter consists of main analysis, comparision and identification of advantages and disadvantages of various braking systems. The design chapter describes the selection and analysis of hydraulic-disc brake system which consists of brake disc, a master brake cylinder and a set of brake mechanism for four-wheel motor vehicles. To verify that designed holder is durable and suitable for use, the braking force was calculated, brake parts were selected and a simulation was performed. This was followed by calculations made for brake system elements. Finally, the effectiveness of the braking system was evaluated by checking that the coefficient is equal to the coefficient of friction between the tire and the road surface.